在全世界都倡议“节能减排”的今日，小排量涡轮增压发动机、双聚散变速器等先进的技能开端全方面掩盖到轿车傍边。不过，还有一项重要的要素，相同对油耗有着不小的影响，而且它也是一台车与生具来的特质，那就是“风阻系数”。

  合理的风阻系数，不仅仅能够进一步削减油耗，还能下降风噪，进步车辆的高速行驶的安稳性。于是乎，一项从飞机上使用的试验也投入到了车型的规划中，那就是风洞试验。不过，风洞试验室的造价以及试验进程的投入也是适当消耗资金的。此外，要想进行该试验，也要有着几近量产车型的试验车用作样本。假如试验的成果并不抱负，还要重新进行改进与制作。如此循环往复，本钱的消耗也适当巨大。对此，通用轿车有自己的一套解决方案，而我也有幸来到了坐落底特律市的通用轿车迷你风洞试验室。终究有何玄机？接下来，就跟从我一同去看看。

  该试验室耗资3000万美元打造，为通用轿车的研制与制作做出了重大贡献。其间雪佛兰德沃蓝达就很超卓的代表。它的风阻系数达到了0.28，要知道，想让风阻系数低于0.3而且还要确保车辆高速行驶的安稳，并不是一件简略的事。

  为了更好的节省本钱，该试验室采用了3D打印技能的油泥模型。这样做的优点显而易见，经过前期的核算，得到很超卓的数据后，经过模型进行重复试验，终究印证核算的精确和可行性。这大大缩减了开支也缩短了车辆的开发时刻，真可谓一举多得。

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