4月26日下午，跟着最终一块UHPC预制桥面板精准落位，由中交一公局集团出资建造的

  乌江特大桥全长1834米，主跨504米，是现在国际最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。项目团队立异研制选用C150超高功能粗骨料活性粉末混凝土（简称UHPC）桥面板，强度最高到达150兆帕，是惯例混凝土的4-5倍，一起比较传统资料还能节省用钢量5000吨。

  研制过程中，技能人员霸占了出产的根本工艺优化、出产线改造、混凝土试配等技能难题，创造性运用辉绿岩、河沙作为混凝土骨料代替传统的石英砂，保证预制结构质量的一起，有用完成工程降本增效。

  大桥UHPC桥面板最大分量约9.04吨，装置精度为3毫米，技能方面的要求高、难度大。施工中，项目部超前策划，精心安排，从办理团队、机械设备、施工班组、资料安排和工艺计划等方面反复研究、评论推演，装置过程中全程把控每道工序细节，保证了UHPC预制桥面板的高效精准装置。

  德江（合兴）至余庆高速地跨铜仁、遵义两市，途经德江、思南、凤冈、石阡、余庆五县，全长104.18千米。高速建成通车后，将实在加速贵州省高速公路网的构成，进一步提高省域交通通行才能和服务水平，推进沿线资源的开发和使用，带动沿线区域经济发展和居民生活水平提高。